Bremžu suportu darbības princips ir pārveidot bremžu eļļas spiedienu mehāniskā spēkā, lai bremžu suporti nofiksētu bremžu disku, tādējādi panākot transportlīdzekļa bremzēšanu.
Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, bremžu eļļa galvenajā bremžu cilindrā tiks pakļauta spiedienam, un spiediens pa cauruļvadu tiks pārsūtīts uz katra riteņa bremžu suportu virzuļiem. Pēc spiediena iedarbības virzulis virzīsies uz āru, virzot bremžu suportu, lai nostiprinātu bremžu disku. Šajā procesā starp bremžu klučiem bremžu suporta iekšpusē un bremžu disku tiek radīta milzīga berze, tādējādi palēninot transportlīdzekli. Bremžu suporti parasti atrodas pie riteņiem un piestiprināti pie ass ar skrūvēm. Bremzējot, bremžu suporti saspiež bremžu disku, lai apturētu tā griešanos, tādējādi bremzējot transportlīdzekli. Tā kā bremžu suportiem ir jāiztur milzīga berze un spiediens, tie parasti ir izgatavoti no īpaši izturīgiem materiāliem, lai nodrošinātu to pietiekamu izturību un izturību.
Bremžu sistēma piemēro Paskāla likumu, tas ir, slēgtā šķidruma traukā šķidrumam pielikto spiedienu var pārnest visos virzienos, nemainot tā izmēru. Tāpēc, pat ja galvenais bremžu cilindrs izskatās mazs, tas var nodrošināt pietiekamu bremzēšanas spēku, lai ātri palēninātu transportlīdzekli. Izpratne par bremžu suportu darbības principu var mums palīdzēt labāk uzturēt un lietot automašīnas un nodrošināt braukšanas drošību.
