Iespējams, esat pamanījuši, ka bremžu suports uz dažādu automašīnu riteņiem atrodas atšķirīgi. Dažām automašīnām suports ir novietots riteņa priekšpusē, bet citām - aizmugurē. Vai šī atšķirība nozīmē labāku vai sliktāku bremzēšanas veiktspēju? Ne īsti.
Bremžu suporta atrašanās vieta, neatkarīgi no tā, vai tā atrodas priekšā vai aizmugurē, tieši neietekmē bremzēšanas veiktspēju. Šo pozīciju atšķirību galvenokārt nosaka automašīnas dzinēja izkārtojums. Tātad, kāpēc pastāv šāda dizaina atšķirība? Apskatīsim tuvāk.
Priekšējie riteņi ne tikai iztur transportlīdzekļa svaru, bet arī to vada. Tāpēc abas sastāvdaļas, stūres svira un bremžu suports, var būt pretrunā pozīcijā. Tā kā abiem ir nepieciešams zināms daudzums vietas, viens parasti tiek novietots riteņa priekšā, bet otrs aizmugurē.
Turklāt dzinēja un transmisijas izvietojums nosaka stūres sviras atrašanās vietu, kas savukārt ietekmē bremžu suporta atrašanās vietu. Piemēram, transportlīdzeklī ar šķērsvirziena dzinēju stūres svira parasti atrodas aizmugurē, tāpēc bremžu suports ir novietots priekšā. Un otrādi, automašīnā ar garenvirziena dzinēju stūres svira atrodas priekšā, bet bremžu suports atrodas aizmugurē.
Šī izkārtojuma atšķirība rada iespaidu, ka transportlīdzekļi ar bremžu suportiem aizmugurē ir progresīvāki. Tas galvenokārt ir tāpēc, ka transportlīdzekļi ar gareniski uzstādītiem dzinējiem, piemēram, aizmugurējo vai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļi, parasti ir augstākās klases modeļi. Tomēr ir arī izņēmumi, piemēram, aizmugures piedziņas furgoni, kur bremžu suportu novietojums ir elastīgāks, jo nav nekādu traucējumu no dzinēja un transmisijas uz priekšējo asi.
Runājot par bremžu suporta labo vai slikto stāvokli, ir populārs teiciens, ka bremžu suports priekšā palielinās transportlīdzekļa galvas mājienu parādību, savukārt aizmugurē esošais bremžu suports var šo parādību samazināt. Bet patiesībā šim apgalvojumam nav zinātniska pamata. Gan bremžu suports, gan ritenis ir uzstādīti uz stūres šarnīra, un bremzēšanas laikā radītais spēks ir ierobežots ar stūres šarnīra iekšpusi un tam nav nekāda sakara ar automašīnas virsbūvi.
Tagad jums vajadzētu skaidrāk saprast bremžu suportu atrašanās vietas problēmu un zināt, kā to izskaidrot citiem, vai ne?
